Response to COVID-19: Halifax Mobility Response – Streets and Spaces

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Le texte en français suit

The Halifax Regional Municipality continues to monitor and respond to the rapidly evolving effects of COVID-19.

In anticipation of the further lifting of Public Health restrictions, the municipality has been preparing to implement short, medium and long-term temporary adjustments to the transportation network, as part of the collective effort to reduce the spread of COVID-19.

The Halifax Mobility Response: Streets and Spaces plan, formerly called the Transportation Recovery Plan, identifies necessary adaptations to the use of streets, sidewalks and bike lanes in response to Public Health directives.

The first phase of implementation will begin this week. The changes listed below will allow those walking and rolling (e.g. wheelchairs, strollers) to maintain physical distance while travelling on the streets that connect people to essential destinations and local businesses.

Sidewalk widening:

  • Spring Garden Road: Sidewalks will be widened, on both sides of the street, between South Park and Queen streets by removing parking and loading spaces. Two-lanes of vehicle traffic will be maintained at all times.

    Bus stops 8330 and 8336 on Spring Garden Road will also be temporarily closed while these measures are in place.
  • Quinpool Road:
    The northbound sidewalk will be widened between Quingate Place and Monastery Lane by removing parking and loading spaces on this section of Quinpool Road.

    Bus stop 8138 on Quinpool Road will also be temporarily closed while these measures are in place.

Please note: There is ongoing road construction on Quinpool Road between Robie and Windsor streets. Pedestrian access will be maintained.

These changes are intended to provide space for people to keep moving, not to gather. Bicycles should continue to be used on the designated street section only.

Traffic signal modification:

Traffic signals have been modified to reduce wait times at pedestrian crossings. The following corridors have been completed:

  • Quinpool Road
  • Oxford Street
  • Robie Street
  • Joe Howe Drive
  • Bedford Highway (Bayview Road to Civic #50)
  • Dunbrack Street
  • Almon Street/Connaught Avenue
  • Bayers Road (Oxford to Windsor streets)
  • Young Street

    Additional areas for traffic signal modification are being considered and will be communicated to the public with as much notice as possible.

Temporary loading spaces:

Temporary loading spaces have been created in specific locations across downtown Halifax and downtown Dartmouth. See here for more information.

These adjustments will be fully implemented by Friday, May 29 and will remain in place until further notice. Any changes in status will be communicated with the public with as much notice as possible.

As the need for social distancing will remain in place for the foreseeable future, and how people move will change throughout the recovery phase, the municipality will continue to identify required adaptations to the use of its streets, sidewalks and bike lanes.

Municipal staff are engaging in planning for measures that can be deployed quickly, while also considering what will be needed over the coming months in response to Public Health directives.

More information will continue to be available as required adjustments are made to the Halifax Mobility Response: Streets and Spaces plan. Updates will be shared via @hfxgov on Twitter and at Halifax.ca.

Residents are invited to provide feedback on the municipality’s transportation network as it relates to COVID-19. Email planhrm@halifax.ca with your feedback or suggestions.

For more information on municipal services during the COVID-19 pandemic, visit halifax.ca/coronavirus.

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La municipalité régionale de Halifax continue à surveiller les effets de la COVID-19, qui évoluent rapidement, et à intervenir au besoin.

 En prévision de la levée accrue des restrictions de santé publique, la municipalité s’est préparée à mettre en œuvre des ajustements temporaires à court, moyen et long terme du réseau de transport, dans le cadre de l’effort collectif visant à réduire la propagation de la COVID-19.

 Le plan intitulé Réponse de Halifax en matière de mobilité – rues et espaces publics, anciennement appelé le Plan de rétablissement des transports, identifie les adaptations nécessaires à l’utilisation des rues, des trottoirs et des pistes cyclables en réponse aux directives de santé publique.

 La première phase de mise en œuvre commencera cette semaine. Les changements énumérés ci-dessous permettront aux personnes qui marchent et qui roulent (p. ex., les fauteuils roulants, les poussettes) de maintenir une distance physique lors de leurs déplacements dans les rues qui relient les gens aux destinations essentielles et aux entreprises locales.

 Élargissement des trottoirs :

 Chemin Spring Garden : Les trottoirs seront élargis, des deux côtés de la rue, entre les rues South Park et Queen en supprimant les places de stationnement et de chargement. La circulation des véhicules sur deux voies sera maintenue en permanence.


  • Les arrêts d’autobus 8330 et 8336 sur le chemin Spring Garden seront également temporairement fermés pendant la durée de ces mesures.
  • Chemin Quinpool :

Le trottoir en direction nord sera élargi entre la place Quingate et la voie Monastery en supprimant les places de stationnement et de chargement sur cette section du chemin Quinpool.

L’arrêt d’autobus 8138 sur le chemin Quinpool sera également temporairement fermé pendant que ces mesures sont en place.

Veuillez noter que des travaux de construction sont en cours sur le chemin Quinpool entre les rues Robie et Windsor. L’accès pour les piétons sera maintenu.

 Ces changements visent à fournir un espace permettant aux gens de continuer à se déplacer, sans se rassembler. Les bicyclettes doivent continuer à être utilisées uniquement sur la section de rue désignée.

 Modification des feux de circulation :

Les feux de circulation ont été modifiés pour réduire les temps d’attente aux passages pour piétons. Les couloirs suivants ont été achevés :

  • Chemin Quinpool
  • Rue Oxford
  • Rue Robie
  • Promenade Joe Howe
  • Autoroute Bedford (du chemin Bayview à la route publique no 50)
  • Rue Dunbrack
  • Rue Almon Street/avenue Connaught
  • Chemin Bayers (entre les rues Oxford et Windsor)
  • Rue Young

Des zones supplémentaires pour la modification des feux de circulation sont envisagées et seront communiquées au public avec autant de préavis que possible.

Espaces de chargement temporaires :

Des espaces de chargement temporaires ont été créés dans des endroits spécifiques du centre-ville de Halifax et de Dartmouth. Voir ici pour plus d’informations.

 Ces ajustements seront pleinement mis en œuvre d’ici le vendredi 29 mai et resteront en place jusqu’à nouvel ordre. Tout changement de statut sera communiqué au public avec autant de préavis que possible.

 Comme le besoin d’éloignement social restera en place dans un avenir prévisible et que la façon dont les gens se déplacent changera tout au long de la phase de reprise, la municipalité continuera à recenser les adaptations nécessaires à l’utilisation de ses rues, trottoirs et pistes cyclables.

 Le personnel municipal est en train de planifier des mesures qui peuvent être déployées rapidement, tout en tenant compte de ce qui sera nécessaire dans les mois à venir en réponse aux directives de santé publique.

 De plus amples informations continueront d’être disponibles au fur et à mesure que les ajustements nécessaires seront apportés au plan Réponse de Halifax en matière de mobilité : rues et espaces publics. Les mises à jour seront diffusées via @hfxgov sur Twitter et sur Halifax.ca.

 Les résidents sont invités à donner leur avis sur le réseau de transport de la municipalité en ce qui concerne la COVID-19. Envoyez un courriel à planhrm@halifax.ca pour nous faire part de vos commentaires ou suggestions.

 Pour plus d’informations sur les services municipaux durant la pandémie de COVID‑19, visitez halifax.ca/coronavirus.