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Halifax Transit is advising residents that the construction of two new transit queue jump lanes on Windmill Road is now complete.
This new initiative builds on the existing Transit Priority Measures on Windmill Road and adds approximately 575 metres of transit priority to this corridor.
Queue jump lanes stretch from Victoria Road to Wright Avenue (outbound) and from Seapoint Road to Bancroft Lane (inbound) and will benefit an average of 4,600 passengers travelling through this busy corridor every weekday by providing a faster, more reliable trip.
These new lanes are marked, “Right Turn Only, Except Buses” and allow transit buses to skip traffic congestion. Buses are permitted to travel straight in the right-turn lane where traffic congestion is much lighter.
Halifax Transit is reminding drivers to please be aware of buses making new movements through this corridor.
The Government of Canada is contributing up to $650,000 for the design and construction of transit priority measures in the Halifax region through the Public Transit Infrastructure Fund, with matching funds from the Halifax Regional Municipality. This project will further the implementation of the Integrated Mobility Plan approved by Regional Council in December 2017.
For more information about Halifax Transit, please visit our website.
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Nouvelles mesures de priorité au transport en commun sur le chemin Windmill
Halifax Transit informe les résidents que la construction de deux nouvelles voies réservées au transport en commun sur le chemin Windmill est maintenant terminée.
Cette nouvelle initiative s’appuie sur les mesures de priorité au transport en commun existantes sur le chemin Windmill et ajoute environ 575 mètres de voie prioritaire pour le transport en commun à ce corridor.
Les voies réservées s’étendent du chemin Victoria à l’avenue Wright (vers l’extérieur) et du chemin Seapoint à l’allée Bancroft (vers la ville). En moyenne, 4 600 passagers par jour de semaine qui utilisent ce corridor profiteront de ces voies offrant un voyage plus rapide et plus fiable.
Ces nouvelles voies portent une indication de virage à droite seulement, sauf autobus et permettent aux autobus d’éviter la congestion de la circulation. Les autobus ont l’autorisation de continuer tout droit dans la voie destinée aux virages à droite, où la congestion est bien plus faible.
Halifax Transit rappelle aux automobilistes de faire attention aux autobus qui circulent de nouvelles façons dans ce corridor.
Le gouvernement du Canada versera jusqu’à 650 000 $ pour la conception et la construction de mesures de priorité au transport en commun dans la région d’Halifax par l’intermédiaire du Fonds pour l’infrastructure de transport en commun, avec des fonds complémentaires de la Municipalité régionale d’Halifax. Ce projet contribuera à la mise en œuvre du Plan de mobilité intégrée approuvé par le Conseil régional en décembre 2017.
Pour plus de renseignements sur Halifax Transit, veuillez visiter notre site Web (en anglais seulement).